BTTB 2220 - BR92 Dampflok, startér, výborný
Parní lokomotiva BTTB 2220 BR92 Dampflok -STARTER
ČERNÁ barva
POUŽITÉ : nevyhnutelné drobné opotřebení a časová razítka
VYnikající kosmetický i provozní stav, jak je vidět na fotkách a videu z testovací jízdy
Jeden z nejlepších startérů v této kategorii a jedna z nejlepších jednotek tohoto modelu.
Smíšené spojení Zeuke/BTTB pro překlenutí dvou typů vlaků.
DR (Německé dráhy)
Zařazeno jako položka z epochy III.
- Více informací o BR92
- Zásady vrácení a refundace
- Informace o dopravě
- Místní vyzvednutí
- Země původu
BR92 je oblíbený, protože je optimální co se týče velikosti a detailů.
V měřítku TT byla vybrána jako jedna z lokomotiv ve startovacích stavebnicích, a to v odlehčené verzi s pouze dvěma nápravami (oproti čtyřem v běžné verzi). Odlehčená verze přináší vyšší maximální rychlost a zároveň menší přilnavost/trakci. Startovací verze je ideální pro přepravu krátkých vlaků a upoutá pozornost řidiče svou agilitou a obrovskou rychlostí.

BR92 se pravděpodobně řadí mezi tři nejlepší rozpočtově orientovaná řešení v měřítku TT (1:120), a to z několika důvodů, které zdůrazňují výhody tohoto konkrétního měřítka. Jeho popularita je dána kombinací historického významu, prostorově úsporného designu a statusem „dokonalého“ modelu pro rozchod kolejí 12 mm.
„Dokonalá rovnováha“ velikosti a detailů: Měřítko TT je často popisováno jako „zlatá zóna“ mezi měřítkem H0 a měřítkem N. BR92, jakožto malý až střední tankový motor, nabízí uspokojivé množství detailů, aniž by byl tak složitý jako měřítko N, a přitom zabírá podstatně méně místa než H0.
Historický význam ve střední Evropě: BR92 je základem německých a středoevropských železnic, kde měřítko TT (1:120) bylo historicky druhým nejoblíbenějším měřítkem po H0. Zavedli ho výrobci jako Rokal, Berliner-TT-Bahnen a později Tillig a BR92 byl klíčovou součástí tohoto raného vývoje.
Ideální pro malé lokomotivy: Protože měřítko TT umožňuje užší oblouky a kompaktnější uspořádání, je BR92 oblíbený jak pro posunování, tak pro upřednostňování jízdy malých tendrů, což z něj činí perfektní a všestranný motor pro malé lokomotivy.
Ideální prototyp pro výrobu: V raných fázích vývoje lokomotiv v měřítku TT byly malé lokomotivy jako BR92 oblíbené, protože se s dostupnou technologií snáze vyráběly ve srovnání s většími lokomotivami, což vytvořilo precedens pro jejich popularitu.
